-->
ထိုက္တန္တဲ့ ရင္းႏွီးမွဳေတာ့ ရွိရမယ္။ မယုတ္မလြန္တဲ့ ႀကိဳးစားမွဳေတာ့ စိုက္ရမယ္..... နတ္စီတဲ့ အိပ္မက္လွလွမ်ား လြယ္လြယ္နဲ႕မရ ******** "စဥ္းစားပါ - မေတြေ၀ပါႏွင္႔။ သြက္လက္ပါ - မေျပာပါနဲ႔။ ရိုးသားပါ - မအပါႏွင္႔။ စိုးရိမ္တက္ပါ- မေၾကာက္ပါႏွင္႔။ ေလးစားပါ - မဖားပါႏွင္႔။ ရက္စက္သင္႔က - ရက္စက္ပါ။ ဘယ္ေတာ႔မွ- မယုတ္မာပါႏွင္႔။"**** ဖိုးလမင္းလည္း သူ႔အဆင္းႏွင့္ အလင္းႏွင့္.. မီးတိုင္ငယ္လည္း သူ႔အရြယ္ႏွင့္ အစြယ္ႏွင့္.. စပယ္ဦးလည္း သူ႔ဂုဏ္ထူးႏွင့္ ငံုဖူးႏွင့္.. ပိေတာက္၀ါလည္း သူ႔အခါႏွင့္ နံ႔သာႏွင့္.. ျမစ္ျပင္နက္လည္း သူ႔သိုင္းကြက္ႏွင့္ လွိဳင္းယက္ႏွင့္.. စမ္းေခ်ာင္းေခြလည္း သူ႔ေခ်ာင္းေရႏွင့္ ေလာင္းေလွႏွင့္.. မည္သည့္အရာ၊ မဆိုသာတည့္ သူ႔မွာကိုယ္႔မွာ၊ အလွသာတည့္.. သဘာ၀လွ်င္ အလွကိုယ္စီ၊ စြမ္းရည္ကိုယ္င လက္ေဆာင္ငွ၏.. အလွ၀န္တို၊ မျငင္ၿငိဳႏွင္႔ ၀န္တိုမႈသာ၊ မလွရာတည့္.. သူ႔ဂုဏ္သူ႔သိန္ ၊ သူ႔အရွိန္ႏွင့္ အခ်ိန္အခါ၊ ေနရာေဒသ ဌာနအေလွ်ာက္၊ အေရးေရာက္သည္ စြမ္းေလာက္ႏိုင္သူခ်ည္းပါတကား… ********** ပန္းတစ္ဖူးကို၊ ခူး၍ေက်နပ္ ေလာဘသတ္ခိုက္ ……… - ေရွ႕မွာတပြင္႔၊ လြယ္လင္႔တကူ ယူ၍ရခိုက္၊ ခူးလိုက္မိျပန္ ……………. - ျပန္မွျပန္မွ၊ သတိရေန ေျခကမလွည္႔၊ တည့္တည့္စိုက္စိုက္ လိုက္ေနမိျပန္၊ ပန္းမွာတစ္ဖူး ခူးၿပီးတစ္ရာ၊ အခြင္႔သာခိုက္ ရရာအားလံုးဆြတ္ခ်င္သူ…. - လက္ထဲျခင္းထဲ၊ ျပန္႔က်ဲျပည္႔သိပ္ စိတ္မတင္းတိမ္၊ အိမ္မျပန္ေသး ခပ္ေဝးေဝးက၊ ေဖြးေဖြးပန္းေတြ မက္ေမာေနျပန္၊ လွည္႔မျပန္မိ…. - ပင္လယ္ေရေနာက္၊ မခန္းေျခာက္လည္း တစ္ေယာက္ထဲသာ ေသာက္ခ်င္သည္ ……… -

Sunday, June 19, 2016

Hot Mix Asphalt (HMA)

နိုင္လြန္ကတၱရာ Hot Mix Asphalt (HMA)
ဆိုသည္မွာ ေယ်ဘူယအားျဖင့္ ေက်ာက္အႀကီးအေသးအရြယ္အစားမ်ိဳးစံု ႏွင့္ ကတၱရာအရည္ တို႔ကို ကတၱရာက်ိဳစက္ရံုတြင္ အပူခ်ိန္ျမင့္မားစြာေပး၍ ေရာက်ိဳထားေသာ ကတၱရာႏွင့္ေက်ာက္အေရာအေႏွာကို ေခၚျခင္းျဖစ္သည္။ အရပ္အေခၚအေနျဖင့္ Asphalt သို႔မဟုတ္ Blacktop သို႔မဟုတ္ Paving
(ေျမာက္အေမရိကတြင္သံုးေလ့ရိွ) ဟုသံုးႏႈန္းေလ့ရိွျပီး engineering အသံုးအေနျဖင့္ Asphalt (or Asphaltic) Cement (AC) ဟူ၌လည္းေကာင္း၊ Bituminous Asphalt Concrete ဟူ၌လည္းေကာင္း၊ Bituminous Mixture ဟူ၌လည္းေကာင္း အမ်ိဳးမ်ိဳးသံုးေလ့ရိွသည္။ ျမန္မာႏိုင္ငံတြင္ေတာ့ နိုင္လြန္ကတၱရာ ဟုအလြယ္တကူေခၚေလ့ရိွသည္။
Mix design တြင္ အသံုးျပဳသည့္ ေက်ာက္အရြယ္အစားမ်ားႏွင့္ အခ်ိဳးအစား၊ ကတၱရာအမ်ိဳးအစားႏွင့္ ကတၱရာအရည္ပါဝင္မႈ အခ်ိဳးအစား၊ အျခားေသာဓါတုပစၥည္းမ်ား ပါဝင္မႈ ႏွင့္ ပါဝင္မႈအခ်ိဳးအစား စသည္တို႔ေပၚတြင္မူတည္၍ Mix Designs ေပါင္းမ်ားစြာရိွျပီး ေဒသအလိုက္ အေခၚအေဝၚလည္း ကြဲျပားေလ့ရိွသည္။
အေမရိကတိုက္တြင္ အသံုးမ်ားေသာ HMA အမ်ိဳးအစားမ်ားမွာ (1) Dense-graded mix (2) Open-graded mix ႏွင့္ (3) Gap-graded mix တို႔ျဖစ္ၿပီး
1. Dense-Graded Mix တြင္
1a. Continuously graded or conventional HMA
1b. Large-stone mix ႏွင့္
1c. Sand asphalt mix ဟူ၍ သံုးမ်ိဳး
2. Open-Graded Mix တြင္
2a. Open-Graded Friction Course (OGFC) ႏွင့္
2b. Asphalt-Treated Permeable Base (ATPB) ဟူ၍ ႏွစ္မ်ိဳး
3. Gap-Graded Mix တြင္
3a. Conventional gap-graded ႏွင့္
3b. Stone Matrix Asphalt (SMA) ဟူ၍ ႏွစ္မ်ိဳး ထပ္မံ ခြဲျခားထားသည္။
1. Dense-Graded Hot-Mix Asphalt
Dense-graded HMA တြင္ ေက်ာက္အရြယ္အစားမ်ိဳးစံုပါဝင္ေသာ well graded aggregate ႏွင့္ ကတၱရာအရည္တို႔ ေရာစပ္ပါဝင္သည္။
1a. Conventional HMA တြင္ ပါဝင္ေသာေက်ာက္အရြယ္အစား (nominal maximum aggregate size) မွာ 12.5 mm (0.5 in.) မွ 19 mm (0.75 in.) အထိျဖစ္ၿပီး
1b. Large-stone mixes တြင္ ေက်ာက္ၾကမ္း (coarse aggregate) 25 mm (1 in.) မွ 37.5 mm (1.5 in.) အထိ ပါဝင္ေလ့ရွိၿပီး
1c. Sand asphalt ေခၚ sheet asphalt တြင္ 9.5 mm (0.375 in.) စကာကို ျဖတ္၍က်လာေသာ ေက်ာက္စေလးမ်ားပါဝင္ၿပီး ကတၱရာအရည္ပါဝင္မႈ အခ်ိဳးအစား မွာ conventional HMA ထက္ပို၍မ်ားသည္။
2. Open-Graded Mixes
Open-graded mix သည္ အရြယ္အစားတူညီလုနီးပါးရွိေသာ uniform graded ေက်ာက္မ်ားႏွင့္ ကတၱရာအရည္႐ိုး႐ိုး သို႔မဟုတ္ modified လုပ္ထားေသာ ကတၱရာအရည္ တို႔ေပါင္းစပ္ထားေသာ ကတၱရာအမ်ိဳးအစားျဖစ္သည္။ Open-graded mix သည္ ကတၱရာေပၚတြင္တင္က်န္ေနေသာေရမ်ားကို ကတၱရာမ်က္ႏွာျပင္ေပၚမွေသာ္လည္းေကာင္း၊ ကတၱရာ၏ေအာက္ခံအလႊာမ်ားျဖစ္ေသာ structural pavement section မ်ားမွေသာ္လည္းေကာင္း ျဖတ္သန္းစီးဆင္းႏိုင္ေစရန္ အတြက္အသံုးျပဳေသာ asphalt mix ျဖစ္သည္။
2a. Hydroplaning ဟုေခၚေသာ ေရေၾကာင့္တာယာ slip ျဖစ္၍ လမ္းေခ်ာ္ျခင္း မွကာကြယ္ေပးႏိုင္ရန္ ႏွင့္ tire splash ႏွင့္ tire noise တို႔ကို ေလ်ာ့က်ေပးႏိုင္ရန္ free-draining surface ပါဝင္ေသာ Open-graded friction course (OGFC) ကို အေပၚယံမ်က္ႏွာျပင္အလႊာ surface course အေနျဖင့္ သံုးေလ့ရွိသည္။
2b. Asphalt-treated permeable base (ATPB) တြင္ OGFC တြင္ပါဝင္ေသာ ေက်ာက္အရြယ္အစားထက္ႀကီးေသာ အရြယ္အစားတူညီလုနီးပါးရွိေသာ 19 mm (0.75 in.) ႏွင့္ 25 mm(1.0 in.) ၾကားရွိေသာ uniformly graded aggregate မ်ားကိုသံုးသည္။ ေအာက္ခံ asphalt base layer အျဖစ္သံုးၿပီး မ်က္ႏွာျပင္ surface layer မွျဖစ္ေစ၊ ေအာက္ခံ sub base layer မွျဖစ္ေစ ဝင္ေရာက္လာေသာ ေရမ်ားကို drain မွတဆင့္ ထြက္သြားေစရန္ အသံုးျပဳေသာ ကတၱရာအမ်ိဳးအစားျဖစ္သည္။
3. Gap-Graded Mixes
Gap-graded mixes သည္ dense-graded mixes ၏ function ႏွင့္ တူညီေသာ္လည္း dense-graded mixes ထက္ ကတၱရာအလႊာထဲသို ့ ေရစိမ့္ဝင္နိုင္မႈမ်ားတယ္။
3a. Conventional gap-graded mixes တြင္ ေက်ာက္အႀကီးမွ ေက်ာက္မံႈေလးမ်ားအထိ အရြယ္အစားစံုပါဝင္ေသာ္လည္း တခ်ိဳ႕ေသာ အလယ္အလတ္အရြယ္ ေက်ာက္ပါဝင္မႈနည္းပါးျခင္း သို႔မဟုတ္ မပါဝင္ျခင္း တို႔လည္းရွိႏိုင္သည္။
3b. Stone-matrix asphalt (SMA) mix တြင္ 0.075-mm (No. 200) စကာကိုျဖတ္၍ က်လာေသာ ေက်ာက္မံႈ ၈-ရာခိုင္ႏႈန္း မွ ၁၀-ရာခိုင္ႏႈန္းအထိ အသံုးျပဳသည္။ လိုအပ္ပါက mineral filler ကိုလည္း ထည့္သြင္း အသံုးျပဳေလ့ရွိသည္။
Asphalt mix designs မ်ားေပၚမူတည္၍ လမ္းခင္းစက္၏ အခ်ိဳ႔ေသာ functions မ်ားအသံုးျပဳပံု ႏွင့္ placement methods ကြာျခားသကဲ့သို႔ လမ္းႀကိတ္စက္ ၏ compaction patterns မ်ားလည္းကြာျခားသည္။ Project engineer မ်ား၊ လမ္းတာဝန္ခံအင္ဂ်င္နီယာမ်ား၊Paver crew ႏွင့္ compactors operators တို႔၏ Asphalt ၏သေဘာသဘာဝ ႏွင့္ mix designs အေပၚနားလည္မႈသည္ ႏိုင္လြန္ကတၱရာလမ္းခင္းရာ၌ အေရးပါသည္။

 ဝိုင္ေကတီ (စက္မႈ)

No comments:

Post a Comment